Di pasar Cina, dimana jalan pikeun pelumas otomotif?

Di pasar Cina, dimana jalan pikeun pelumas otomotif?

Hiji ti tentara OEM ka perdana brand bebas

Dina awal 1980-an, industri mobil joint venture Sino-asing mimiti muncul di Cina, sarta merek mobil internasional kayaning Volkswagen, General Motors jeung Ford mimiti asup ka pasar daratan Cina. Kaseueuran ku téknologi pembuatan mobil tradisional anu luntur, China laun-laun ngajauhan tina sajarah nyeri mobil "murni buatan tangan". Ti saprak éta, Santana, Beijing Jeep, SAIC Volkswagen sareng model sanésna muncul di jalan-jalan Cina sareng janten populer di industri mobil Cina. Dina waktos anu sami, industri hulu sareng hilir suku cadang mobil anu ngadukung mobil ogé ngembang dina ayunan pinuh di sakuliah nagara. Pelumas mangrupikeun conto anu paling penting sareng jelas dina sistem dukungan industri otomotif. Dina taun 1960-an, kalayan kabutuhan produksi industri otomotif sareng aeroangkasa, industri pelumas mimiti ngamimitian laun. Nepi ka taun 1990-an, pausahaan pelumas Cina dipingpin ku Great Wall Lubricants mimiti tumuwuh. Dina waktos anu sami, seueur perusahaan pelumas swasta muncul. Contona, ngadeg di 2004, Ribang Téhnologi pelumas énergi anyar jeung pausahaan pelumas domestik well-dipikawanoh lianna.

Dina tahap awal pamekaran industri pelumas, perusahaan Cina kakurangan produksi pelumas standar sareng téknologi pangolahan. Ngaliwatan gawé babarengan jeung merek asing, aranjeunna geus laun akumulasi produksi jero sorangan jeung téhnologi processing. Saatos laun mastering produksi jeung kontrol kualitas, loba usaha swasta di Cina nyita taun emas tina kebangkitan mobil domestik jeung ngembangkeun aftermarket mobil, sarta laun dimekarkeun tina produksi OEM tina tilu merek ngarah di pasar internasional Meijia Shell. . Merek anu kuat nyaéta industri anu kuat, sareng industri anu kuat nyaéta nagara anu kuat. Dina dasawarsa ka hareup, merek mandiri domestik bakal terus naek, sedengkeun posisi pamimpin pasar sababaraha merek internasional anu kasohor bakal laun turun. Merk bersaing jeung incumbents kalawan sensitipitas pasar, produksi fléksibel jeung kinerja ongkos tinggi. Data anu relevan nunjukkeun yén dina taun 2021, merek pelumas asing ngeusian 93,9% tina pasar domestik, sedengkeun merek mandiri ngan ukur 6,1% tina pangsa pasar. Pasar pelumas domestik anu ageung ampir dimonopoli ku merek asing.

Kadua, tina saluran ka produk asli, tina harga ka jasa

Saméméhna, pasar pelumas domestik utamana dikawasaan ku tilu merek utama jeung merek internasional lianna, akuntansi pikeun ampir 97% tina pangsa pasar. Ku alatan éta, baheula, dealers pelumas mastered suplai saluran tingkat kahiji, nu hartina hak nyarita di wewengkon, tapi ogé ngandung harti yén anjeun bisa bohong nyieun duit, sarta kauntungan pisan euyeub. Kiwari, aya leuwih ti 6.000 merek pelumas di pasar domestik. Naon kakurangan pasar henteu deui produk, sumawona saluran. Ditambah sareng paningkatan anu ageung dina transparansi inpormasi, aksés henteu deui sesah. Naha produk sorangan bisa mawa spasi kauntungan tangtu dealer geus jadi standar penting dina jaman volume internal. Merek internasional sapertos tilu merek utama parantos janten panaratas pasar kusabab transparansi pasar anu luhur sareng kauntungan harga anu murah. Lajeng aya urut pakarang-tingkat low, tapi ayeuna maranéhna geus quietly diganti ku merek sorangan. Ladenan badarat anu disampurnakeun sareng kontrol pasar anu langkung ketat parantos janten pilihan kauntungan sedeng sareng jangka panjang pikeun seueur dealer.

Kasus pemalsuan pelumas ogé sering, sareng pemalsuan merek paling dipikaresep lumangsung dina merek internasional sapertos tilu merek utama. Kusabab saluran kontrol hese dikontrol sacara ketat sareng kasadaran pasar pisan tinggi, teu aya rohangan pikeun palsu, tapi kusabab faktor sapertos kontrol saluran sareng kontrol jasa merek mandiri, kitu ogé daya beli lemah sareng faktor sanésna, aya palsu. pelumas domestik ngantebkeun kualitas luhur jeung ongkos-éféktif. Ngaliwatan kadali biaya hulu jeung hilir tina ranté industri, urang bisa ngahasilkeun produk kualitas luhur jeung béaya rendah, terus ngurangan harga minyak lubricating, sarta langsung nguntungkeun mayoritas nu boga mobil. Dina taun-taun ayeuna, merek mandiri domestik ogé sadar yén perang harga henteu tiasa janten kakuatan pendorong pikeun ngadukung pangembangan jangka panjang merek, sareng parantos ningkatkeun usahana dina terminal sareng jasa pamasaran, sapertos nempatan pikiran konsumen terminal. sarta ngagunakeun média anyar utama pikeun publisitas, nu geus maénkeun peran nu tangtu.

Tilu modus gawé babarengan

Ti deukeut ka perusahaan hulu nepi ka deukeut ka panyadia ladenan hilir baheula, industri pelumas didominasi ku pabrik. Hubungan antara dealer jeung produsén téh murni salah sahiji meuli jeung ngajual. Dealer bertindak salaku produsén produk sareng barang. Viskositas saluran alihan ka pabrikna rendah pisan, sumawona kasatiaan. Dina jaman nalika saluran raja, kauntungan mangrupikeun hiji-hijina tautan. Aya kauntungan, moal aya kakurangan mitra.

Lengket antara dealer sareng pabrik parantos janten faktor kelestarian anu hargana pikeun pabrik. Dina raraga ngarojong dealers, pabrik bakal investasi sumberdaya tambahan kana dealers, komo deeply kebat dealers di wewengkon pikeun ngahontal leuwih alus sinking pasar régional. Ku alatan éta, "sinking" geus jadi ceurik rallying pikeun merek bebas pikeun ngajalankeun serangan dina terminal pasar. Salaku conto, pelumas Ribon ngahijikeun kapentingan masing-masing, bahkan ngijinkeun dealer janten bagian tina pabrik ku cara ngabagi equity atanapi distribusi, pikeun ngahontal pola distribusi kauntungan jangka panjang.

Beda posisi opat peran

Pasar pelumas pinuh ku kasempetan, tapi ogé tantangan sareng pitfalls. Ayeuna, aya genep tren utama dina ngembangkeun merek pelumas mainstream di pasar domestik:

Kahiji, pageuh ngawangun merek bebas, beuki loba perhatian ka merek bebas.

Sapertos minyak pelumas Tembok Besar, Téhnologi Longpan, Compton, minyak pelumas enol kilométer sareng saterasna.

Anu kadua nyaéta nyayogikeun produk anu ngadukung pikeun merek mandiri. Salian minyak pelumas, aya ogé produk pangrojong minyak pelumas, sapertos oli suluh, aditif pangropéa mesin minyak pelumas, ogé produk berbasis cai sapertos antifreeze. Salaku conto, Longpan Technology ngahasilkeun produk dumasar kana cai pikeun terus-terusan ngabeungharan kamampuan jasa tina kubu merek sorangan sareng nempatan pasar.

Katilu, butuh merek sorangan salaku spanduk, sareng narékahan pikeun janten "dasar Pahlawan Liangshan" anu ngahijikeun seueur merek minyak sapertos Petrokimia, Téknologi Tasik, sareng Énergi Anyar Abad Anyar, fokus kana posisi integrasi OEM. Diharapkeun ku kakuatan pabrik sorangan, éta bakal janten posisi pungkur sareng dukungan pikeun seueur merek sareng ngabantosan langkung seueur merek mandiri balayar.

Kaopat, produksi OEM mimiti jeung panalungtikan sarta pamekaran salaku kaunggulan inti. Bari terus ngajaga daya saing of OEM, urang ayeuna vigorously ngamekarkeun OBM merek bebas, kayaning Meihe Téhnologi, Yuangen Pétrokimia, jeung sajabana, pikeun ngahontal ngembangkeun paralel dua drive.

Kalima, kalayan évolusi sareng pamekaran sababaraha saluran, integrasi sareng évolusi sumberdaya, sababaraha kakuatan anyar anu dipimpin ku pengadaan terpusat sareng ranté suplai naék, anu bakal cocog sareng kauntungan anu cocog tina pelumas utama. Usaha pikeun gawé bareng OEM, atanapi kerjasama lisénsi merek ekslusif, atanapi kerjasama merek ganda. Éta saluran sareng gawé babarengan sareng pabrik-pabrik kualitas luhur anu parantos ngahontal pangwangunan anu gancang.

Kagenep, dina taun-taun ayeuna, sababaraha merek 100 taun anu kasohor sacara internasional parantos janten panyalur utama sababaraha kategori inti alat-alat host saatos saratus taun budidaya intensif.

Dina waktos anu sami, pangaruh merek ogé parantos diakui ku pasar. Ngaliwatan standar produk internasional ketat, standar sistem sertifikasi OEM, sarta digabungkeun jeung operasi pasar, éta ogé geus ngagabung lagu produk pelumas sarta kahontal ngembangkeun gancang.

Di hiji sisi, minyak pelumas mangrupikeun kompetisi antara merek, sareng di sisi sanésna, éta ogé persaingan antara ranté suplai sareng kaunggulan industri di tukangeun merek. Dina industri aftermarket otomotif, ngan hiji hal bisa jadi nada abadi, nyaeta: nyadiakeun konsumén jeung nilai greatest jeung produk kualitas ongkos-éféktif pamungkas sarta jasa. Henteu paduli perang harga, anu penting nyaéta akumulasi sareng kontrol sagala rupa merek di industri. Hésé nyarios saha anu tiasa maén saé sareng teraskeun maén ogé. eupan balik pasar bakal ngabuktikeun yén ngan winners sahiji model + jasa + produk + sistem harga bisa kaluar tina bunderan.