Bener ngabersihan sirkuit oli mobil, supados mobil langkung energetik

https://www.sdrboil.com/

Bener ngabersihan sirkuit oli mobil, supados mobil langkung energetik

Naha mobil anjeun kedah ngabersihan sirkuit oli?

Kumaha urang ngajaga sirkuit minyak?

Klasifikasi sirkuit minyak

Kahiji, gambaran gancang. Anu biasa urang sebut jalan minyak biasana ngawengku dua rupa: jalan minyak jeung jalan bensin. Jalur oli nujul kana cara oli ngalir ngaliwatan pompa oli di jero mesin. Jalan béngsin disebut ogé sistem bahan bakar, nu nujul kana pipa antara suluh mobil ti tank ka chamber durukan mesin.

Sirkuit minyak disebutkeun dina artikel ieu nujul kana sistem suluh. Kaasup: saringan suluh, pompa béngsin, klep pangatur tekanan suluh, pipa béngsin, tanki karbon, nozzle suluh.

Peran sirkuit minyak dina operasi mesin

1

Pompa minyak ngompa minyak tina tank kana pipa pikeun ngajaga tekanan sakitar 2,5 kilogram.

2

Antara pompa oli jeung regulator tekanan bahan bakar, filter suluh muterkeun hiji fungsi nyaring pikeun nyaring kaluar partikel ngabahayakeun sarta Uap dina suluh.

3

Regulator tekanan suluh ngadalikeun tekanan dina sirkuit minyak, lajeng sprays suluh kana halimun ngaliwatan nozzle suluh, Pergaulan jeung hawa sarta asup kana silinder.

Alesan pikeun meresihan sirkuit minyak

Saatos sistem bahan bakar parantos dianggo pikeun sababaraha waktos, deposit karbon sareng glia anu dibentuk ku durukan bakal napel kana injektor bahan bakar, ngajantenkeun injektor bahan bakar nempel atanapi bahkan blok, nyababkeun sirkuit minyak goréng atanapi terblokir, sareng tungtungna ngabentuk deposit karbon sareng deposit dina injector suluh.

Lamun sirkuit minyak teu cleaned keur lila, akumulasi karbon jeung sédimén bakal meungpeuk klep jarum jeung liang klep tina nozzle suntik suluh, hasilna speed dianggurkeun teu stabil tina mobil, rising konsumsi bahan bakar, akselerasi lemah, ngamimitian hésé tur lianna. hasilna.

Cara pikeun ngabersihan sirkuit minyak

1

Nambahkeun cleaner suluh langsung ka tank mangrupakeun cara nu panggampangna, tapi pangaruh teu langgeng, sarta pangaruh beberesih teu lengkep. Cocog jeung kandaraan jeung mileage pondok.

2

Nambahkeun cleaner suluh langsung ka tank mangrupakeun cara nu panggampangna, tapi pangaruh teu langgeng, sarta pangaruh beberesih teu lengkep. Cocog jeung kandaraan jeung mileage pondok.

3

Paké mesin non-dismantling pikeun beberesih.

Pipa inlet mesin sareng pipa balik dihubungkeun sareng pipa inlet sareng pipa balik tina mesin beberesih henteu-disassembly, sareng pipa inlet sareng pipa uih dihubungkeun sareng antarmuka khusus pikeun ngabentuk loop.

4

Langsung miceun sakabéh sirkuit minyak pikeun beberesih teleb. Métode ieu cocog pikeun kendaraan anu langkung ti 100,000 kilométer sareng kamacetan jalan minyak anu parah pisan.

Frékuénsi ngabersihan sirkuit minyak

Frékuénsi beberesih normal kudu 30.000-40.000 km/waktu, sarta nambahan atawa ngurangan nurutkeun kaayaan jalan jeung kaayaan kandaraan nyetir sorangan, contona: kamacetan jalan kota bakal ngagancangkeun kamacetan jalan minyak.

Kumaha ngajaga sirkuit oli mobil

1

Refueling kedah angkat ka SPBU biasa sareng nambihan bahan bakar kualitas luhur.

2

Anjeun tiasa milih pikeun nambahkeun sababaraha cleaner suluh ka tank unggal sakali dina bari, tapi teu mindeng teuing.

3

Salila pangropéa, urang kudu nengetan inspeksi jeung ngagantian tina filter suluh pikeun ningkatkeun pidangan efek filter suluh.